發(fā)布時間：2017-08-30 18:47:50
標(biāo)簽：時能 月薪
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35歲的胡江偉是中通快遞西安公司南郊第四分部經(jīng)理，從事快遞工作已9年。小胡大學(xué)時學(xué)的是法律，2005年畢業(yè)找不到工作，在一家電器商場做促銷，工資是底薪300元+提成。
那年10月，他聽說快遞員的工資要高一些，600元底薪+10%的提成，還給100元話費(fèi)補(bǔ)貼，就應(yīng)聘到了中通。
當(dāng)時他的送貨區(qū)域在東南郊，互助路、韓森路，直到雁翔路、西影路。“騎著輛舊自行車，一天跑了至少50公里……”小胡回憶起當(dāng)年的情景，他還清楚記得“那個月掙了970元”。到了2008年，快遞業(yè)務(wù)量激增，小胡的業(yè)績在全公司三四十名快遞員中，月薪接近2000元。公司也分出五六十個分部，僅西安南郊就有六七個，小胡“包”了一個，朱雀大街、環(huán)城南路、太白路、南二環(huán)，3平方公里的送貨地域雖不大，但每天要送快遞1200件左右，收貨也有兩三百件。
現(xiàn)在小胡負(fù)責(zé)的快遞分部有15名快遞員、3名客服，忙不過來時，他自己也去送。去年“雙十一”，每人一天的快遞量“少都在二百五六”。至于快遞員掙了多少，小胡笑笑并沒透露，只說同行有人當(dāng)月“拿了一萬多”。
每天跑15公里，相當(dāng)于每年繞城墻近400圈
不到30歲的渭南人小吳是小胡手下的一名快遞員，去年“雙十一”前后，連著幾天早晨8點(diǎn)出門送貨，天黑透了才能送完。
現(xiàn)在送貨的交通工具要比小胡當(dāng)年好得多，都是小貨車、電動車。跑的路程也不像小胡過去動輒一天50公里。快遞員送貨區(qū)域越分越細(xì)，相對集中，每天平均跑15公里左右。如果以西安城墻全長13.7公里推算，一年相當(dāng)于繞城墻跑了近400圈。
小胡說，除了辛苦，快遞員的“風(fēng)險(xiǎn)”也大，不敢“丟單”，一旦發(fā)生賠償就等于白干了。另外，就算每月能掙幾千，這個收入與別的城市相比屬于中等偏下，“比如鄭州，快遞員的月薪一般都是五千元以上。”
網(wǎng)友“雙翅白紙鶴”自稱白領(lǐng)，其在百度“快遞員吧”發(fā)帖羨慕快遞員“月薪過萬”，網(wǎng)友“旅行的意義”稱，“一萬個快遞員里有一個月薪過萬就以為所有快遞員都一樣……”也有網(wǎng)友回帖稱，快遞員普遍薪酬為三五千，“快遞費(fèi)提成高，再加上自己勤奮肯跑，月薪上萬并非不可能。”
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