進(jìn)入“后公路時(shí)代”，公路建設(shè)強(qiáng)調(diào)以人為本、尊重自然，全面實(shí)現(xiàn)人、車、路、自然之間和諧共融，這不僅要說(shuō)到，更要做到。而思小高速公路就是這方面的典范。

　　思小高速公路是指云南省思茅至小勐養(yǎng)高速公路，公路全長(zhǎng) 97.7 公里，于2006年4月6日正式建成通車，它是國(guó)道213線蘭州——成都——昆明——磨憨口岸的一段，是西部開發(fā)8條省際公路的一段，是中國(guó)云南陸地出境通道“昆明—曼谷公路”的重要部分，是云南連接?xùn)|南亞、南亞的交通干道，是云南對(duì)外開放，參與“中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)”國(guó)際區(qū)域合作的大通道，是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的重要組成部分，也是我國(guó)目前一條穿過(guò)熱帶雨林的高速公路。

　　按照“人與自然和諧發(fā)展”的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，思小高速公路在建設(shè)過(guò)程中有效地避免了對(duì)自然保護(hù)區(qū)的破壞，成為一條與茫茫雨林隨行、萬(wàn)頃綠波相伴的生態(tài)高速公路。這里的一草一木幾乎都保持了原有風(fēng)貌。也因此，思小高速?gòu)V泛受到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、業(yè)內(nèi)專家人士、國(guó)際友好國(guó)家相關(guān)人員的高度好評(píng)，成為載譽(yù)多的高速公路之一。

　　2006年9月，思小高速公路被正式確定為交通運(yùn)輸部典型示范工程，2007 年11月交通運(yùn)輸部在云南景洪召開的全國(guó)公路建設(shè)座談會(huì)上，要求把思小高速公路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)進(jìn)行推廣應(yīng)用。2008年4月，思小高速公路被水利部評(píng)為全國(guó)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持示范工程。2008年6月，思小高速公路榮獲云南省優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。2009年3月25日，工程圓滿通過(guò)竣工驗(yàn)收，并以 96.14 分的優(yōu)異成績(jī)成為全國(guó)總體評(píng)分較高的高速公路建設(shè)項(xiàng)目。

　　2008年，思小高速公路被西雙版納州旅游景區(qū)質(zhì)量評(píng)定委員會(huì)正式評(píng)定為向游客免費(fèi)開放的國(guó)家AA級(jí)旅游景區(qū)，成為我國(guó)首條成為國(guó)家AA景區(qū)的高速公路。

　　建生態(tài)路，師法自然

　　在思小高速公路建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)者們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持創(chuàng)新的精神，倡導(dǎo)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，積極學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外公路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，腳踏實(shí)地進(jìn)行科學(xué)研究和探索，按照“尊重自然、師法自然，保護(hù)自然”和“節(jié)約資源及提高投資效益”的原則，根據(jù)公路技術(shù)指標(biāo)，采取動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和施工的方法，處處為公眾和用戶著想，精心設(shè)計(jì)每一個(gè)細(xì)節(jié);采取先進(jìn)的生物技術(shù)和過(guò)硬措施，愛護(hù)熱帶雨林，精心保護(hù)珍稀動(dòng)植物，限度保護(hù)了沿線生態(tài)環(huán)境。建設(shè)者把公路建設(shè)新理念與項(xiàng)目實(shí)踐相結(jié)合，用科學(xué)發(fā)展觀破解發(fā)展難題，滿足了昆曼國(guó)際大通道功能需求，方便了沿線居民出行，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)與環(huán)境保護(hù)共贏的目標(biāo)，既體現(xiàn)以人為本的建設(shè)方針，又處處體現(xiàn)了全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的公路建設(shè)新理念。

　　思小高速公路在建設(shè)過(guò)程中突出環(huán)境保護(hù)，突出安全新理念，突出服務(wù)功能，突出民族文化特色，四位一體，使公路在滿足使用功能的同時(shí)，又與沿線環(huán)境和諧共生。