收費缺統一標準，搬家行業監管幾乎處于“空白”

　　在一些老舊小區樓道，貼滿了搬家公司小廣告;在城市街頭，也時常看到搬家公司的車輛往來穿梭。不過合肥目前的搬家公司缺乏統一的服務和收費標準，有的甚至還是些未在工商部門注冊的“黑搬家公司”。缺少行業組織與監管，搬運前坐地起價，事后或者中途加價，損壞物品不賠償等，這些都是市民搬家時遭遇的郁悶事。

　　□市民遭遇

　　搬家前先提價

　　小唐是北京一家外貿公司職員，去年拿了新房，裝修后準備在過年前搬過去。 “我是上網查搬家公司，然后選了一家看起來還比較正規的公司。”小唐說，因為沒有太多家具，主要是衣服、書、生活用品和一些電器，對方說來一個貨車就可以裝走，直接在電話里談好價格，并約好了時間。

　　到了搬家的那一天，小唐發現這個搬家公司的貨車上都沒什么標識。工人進屋后并沒有開始動手搬，而是四處看了一下，然后工頭告訴他，東西比電話中說得要多，一車可能裝不下，另外冰箱比較大，還要另外加錢。小唐很惱火，就與工頭吵起來了。 “都確定好的搬家時間，再找公司也來不及了，后來我們也不想再麻煩，就多加了90元搬了家。 ”小唐說。第二天上班后，小唐打消協電話投訴，后來才得知這家公司都沒有在工商注冊，就是家“黑頭公司”。

　　記者采訪發現，類似小唐的這種搬家遭遇并不少見。因為大多數市民搬家前都只是通過電話聯系，雙方約定搬家時間，大體收費標準等，并不了解這家公司是否正規。另外，一些搬家公司在搬家過程中，以某些理由要求加價，不然就吵鬧或停止搬運，逼迫搬家人就范。

　　□行業揭秘

　　監管幾乎處于空白

　　那么，目前的搬家市場中，有沒有哪些部門對搬家公司的這些行為進行監管?

　　搬家公司離不開貨車運輸，合肥市運管處貨運科劉科長告訴記者，貨運市場是開放性的，門檻比較低，合肥市大小貨車目前有3萬臺左右，但目前國家并沒有針對搬家市場管理的相關法律法規，因此運管部門也沒有對搬家運輸進行“區別對待”。 “社會個體戶買了臺貨車，只要符合國家標準，向我們申請辦理普通貨運運輸，就可辦理營運證，但是什么樣的貨車可以從事搬家、搬家公司應該具備什么條件、搬家貨運的價格，都沒有相應的法律依據賦予我們這個監管權力，我們對這一塊的行業管理基本沒有。 ”

　　據了解，搬家業務屬于家政服務類，開展此類業務，需要到工商部門登記注冊并辦理營業執照。合肥市工商局市場處工作人員表示，工商部門管理的是搬家公司的市場準入，檢查其有無營業資質，并無權對這個行業進行特別監管，搬家公司與客戶出現矛盾主要由雙方協商解決，不過如果出現顧客投訴或重大詐騙之類的案件，消協、工商局公平交易科和公安機關都可管理，而市民遇到的“黑搬家公司”，可向工商部門舉報，他們將對其查處取締。

　　搬家公司的收費屬于市場調節價格，由雙方自行協商決定，并無物價局核定標準。記者發現，在搬家行業中，有關其服務規范、收費標準的行業監管基本空白，導致了搬家行業中存在一些比較亂的現象。

　　□小貼士

　　搬家前應簽訂書面合同

　　如何在搬家中避免被宰、維權。北京市消協工作人員提醒大家，首先要防范“黑搬家公司”，不要輕信小廣告，要找信譽好、手續齊全的正規搬家公司;不要只憑一個電話就盲目預定，盡量簽訂書面合同，特別像貴重物品、易碎物品，合同中要明確東西的名稱、數量及價格，對賠償問題也要詳細約定，免得事后出現糾紛難以維權。

　　另外，消費者的自我防范也不可少，一些重要物品如檔案資料、現金存折等要隨身保管。全程監督整個搬家過程，結賬前清點物品，查看貴重物品是否有遺失或損壞，家用電器是否運行良好，并向搬家公司索要發票或收據。