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      車輛裝卸作業停歇時間構成

      發布時間:2016-01-11 15:43:04

      標簽:車輛 時間

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        車輛裝卸作業停歇時間構成

        車輛裝卸作業停歇時間的含義

        車輛因完成貨物裝卸作業所占用的時間,是車輛停歇時間的組成部分,稱為車輛裝卸作業停歇時間。

        車輛裝卸作業停歇時間的組成

        它主要由以下幾部分時間組成:

        1 直接裝卸貨物的作業時間

        高效率的現代化裝卸手段和裝卸組織工作,能保證貨物裝卸質量、裝卸效率以及減少裝卸成本。縮短裝卸作業時間,通常也縮短了車輛裝卸貨物的停歇時間。現代化裝卸手段的配備與運用,必須注意與貨物特性、形狀以及運輸車輛、承載器具等相匹配與協調。

        2 與運輸有關商務活動等的作業時間

        辦理商務作業時間的長短,取決于承托雙方業務上的協作、聯系以及作業的繁簡程度,與整個裝卸組織中的工作程序設計也有很大關系。

        必須辦理的商務手續,可采用平行作業法,即在車輛進行裝卸作業的同時進行。此外,還應盡可能采用計算機或聯網的在線綜合信息系統進行處理。

        3 車輛到達作業地點后,等待貨物裝卸作業的時間

        車輛等待裝卸作業的時間屬于非生產性作業時間,它的時間長短取決于作業點的裝卸能力、需要進行裝卸作業的車輛數量及組織管理水平。

        ①裝卸能力大于或等于需裝卸作業車輛的工作量時

        車輛等待裝卸時間一般不應當發生;只有當車輛到達很不均衡,某段時間內車輛過度集中時,才會使某段時間內裝卸能力小于所需要進行裝卸車輛數的工作量,從而出現車輛等待現象。

        ②裝卸能力若小于需要進行裝卸車輛數的工作量并達到一定程度時

        不僅會產生嚴重的車輛等待裝卸現象,甚至造成裝卸作業現場產生混亂和阻塞現象,致使裝卸作業無法進行。

        4 車輛在裝卸貨物前后,完成調車、摘掛作業的時間

        車輛進行調車、摘掛作業時間,取決于裝卸場地及設施設計、布局的合理性,裝卸作業線的排列與長度,車輛運行組織方式、進出口通道的完善程度等因素。

        對于裝卸車輛數很多,涉及裝卸設施、設備配備的裝卸現場,可以用系統工程方法進行有關的規劃與布局工作。

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